ザ・鳥栖

ナビスコも早々に敗退し、天皇杯も後はリーグ戦が終わってからの身にとって、残すところ６試合のリーグ戦。長距離遠征も残すところ仙台と鳥栖だけになってしまった。

で、鳥栖である。
昨日チケット発売で、発売前は舜殺だの何だの散々騒がれていたが、蓋を開けてみれば売れ残っているのであった。
去年、同じ節だった福岡戦の方がもっと売れ行きが良かったと記憶しているアウェー側だが、あの時は残留争いという事実を突きつけられていた故もあったからだろうか。
しかし今回、札幌戦での敗北で優勝争いから１歩後退したとはいえ、数字上はまだまだ何が起こるかわからない。もしかしたら鳥栖戦で・・・なんて事になったら、また急にチケットが売れ出すのだろう。

そんな鳥栖。
自分らはチケットを手に入れてから遠征準備をするという勝手な掟を作っているので、今回も御多分に洩れずチケットを勝ってから動き出したのであった。
だいたいね、アウェーチームが長距離遠征になる場合は、もっと早くチケットを発売する事を心懸けてほしいと毎回思うんだが、今回の鳥栖のように、そういう試合に限って、１ケ月前とか１ケ月半前とかの発売になるのが納得行かない部分なんだよな。確かにチケットゲッター軍団の餌食にならないようにするには、発売日を出来るだけ遅くするという理由もわからなくはないんだけどさ・・・
そうは言ってもチケットの発売は、早ければ早い程こっちは準備をし安い訳で、・・・ようは何が言いたいかというと、早ければ早いだけ、安い宿は取れるし、交通手段も確保出来るという訳ですよ、これが。
それが今回のように、１ケ月半前の準備になると、その選択肢が限られてくる訳で、まあつまり、安い宿と安い交通手段を見付けるのだ大変だという事さ。

じゃあチケット買う前から宿や交通手段だけでも早めに確保しとけば良いじゃん、という意見もあるし、実際それをやっている連中は沢山居る訳である。しかし、自分らの掟として、それをする場合は、チケット確保が確実であるキャパが３万以上のスタに限る。今回の鳥栖は、ベアスタのキャパがその条件以下だったので、万一チケが手に入らない危険を考えると、恐ろしくて事前準備に手が出せないのであった。
キャンセルすれば良いじゃん、という意見もあるが、これまた自分の勝手な考えとして、キャンセルという行為＝約束を破り、先方に多大な迷惑をかけると思っているので、それも絶対やりたくないのである。これは自分の職業柄（営業職）なのかもしれないが。

だから、もっと早めにチケットを発売してくれれば・・・！
夏の時点では宿も高速バスも、もっと安いところも種類も沢山残っていたのに・・・！！
夏には鳥栖駅前で格安プランの宿が沢山あったのに、昨日時点では高いのしか残っておらず、仕方なく鳥栖駅から１つ目の田代駅にある安い宿を確保するハメに。
博多や小倉に泊まれば良いじゃん、という意見もあるが（ぶっちゃけその日中に在来線オンリーで岩国までは戻れるし、贅沢新幹線なら埼玉まで帰れる）、これも自分らの勝手な掟として、遠征先の宿は”敵地内”と決めているので、絶対に佐賀県から、もっと言うと鳥栖エリアから出たくないのであった（笑）
交通手段はもっと深刻で、落ちたら確実に天国行きになる飛行機が大嫌いの我々は（というより自分が）、意地でも地に足を着けた行動を心懸ける。つまり電車かバスである。今回はバスの方が安いので、２３日夕方発の高速夜行バスで鳥栖へ直行。このバスも、夏時点ではもっと安いのがあったのに・・・！！でも贅沢新幹線より半額で行けるから、まあこれは良しとしよう。どうせ帰りは、博多から贅沢新幹線を使わざるを得ないんだし。
しかし前日２３日が祝日というのは、鳥栖遠征するレッズサポのためにあると言っても過言ではない、まあ絶好の日程ではあるな。

という事で、鳥栖遠征プランは上記の感じになったのであった。

ちなみに仙台は、高速夜行バスで行って、帰りは２０中に贅沢新幹線（でも”やまびこ”）で帰る。本当はゆっくり国分町で遊んで泊まって、翌日に必殺の在来線で帰りたかったのに、「２０日中に帰れるんだから新幹線使え」と仲間に反対された（泣）。おい！新幹線使って帰るより、１泊して在来線使った方が安いんだぞ！！ったく、ブツブツ・・・